天然对于东海岸船埠新协议的讨论仍处于停滞现象赌钱赚钱app，但相关东谈主士并不合计1月的歇工是不行幸免的。

加密展望平台“Polymarket”的用户在周四将停工的几率定为43%赌钱赚钱app，较11月13日64%的高点有所下落，但在当日又高潮了28%。11月13日，外洋船埠工东谈主协会（International Longshoremen’s Association）中断了与好意思国海事定约（United States Maritime Alliance）的讨论，工会称，老板试图通过在新协议中强行选拔自动化技巧来取代工东谈主。好意思国海事定约反驳称，其盘算不是削减劳能源，而是擢升集装箱装卸效果、加多迷糊量，并在此进程中创造更多作事契机。在拜登政府官员协助促成外洋船埠工东谈主协会为期三天的歇工于10月初边界后，两边快乐延迟现存协议，并在1月15日之前收复讨论。外洋船埠工东谈主协会代表着东海岸和墨西哥湾沿岸36个海运中心从事集装箱和车辆装卸责任的4.5万名工东谈主。10月份的歇工步履危及了从食物、药品到服装、汽车零部件等价值数十亿好意思元的平日交易。工会在周一的一份声明中初次将轨谈式龙门起重机列为其对自动化担忧的根源处所。外洋船埠工东谈主协会还示意，像当今亚洲和欧洲口岸正在使用的遥控起重机，会给好意思国海上功课带来安全风险——这与海岸警卫队近期向集装箱要道发出的申饬如出一辙。天然乔·拜登总统拒绝将就船埠工东谈主复工，但若是再次发生歇工，行将上任的特朗普政府会选拔何种作念法还远不明晰。