快科技 4 月 5 日音信，日前，有网友晒图称，路过安徽高速时，高速电子败露屏败露，"高速路况复杂，勿用智能提拔驾驶"。

另有博主默示，安徽段高速 30 日的时分对于智能提拔驾驶的警示标已经请勿过于依赖提拔驾驶，现时王人改成高速路况复杂，慎用提拔驾驶。

据媒体报谈，安徽高速客服对此复兴称未接到示知，调度或为路段关系单元作念出。

在小红书查询发现，客岁就有网友晒出过近似像片，高速电子败露屏或路牌警示"智能驾驶仅仅提拔，高速驾车还需专注"、"严禁使用提拔驾驶"等。

据了解，4 月 1 日，国济急解决部官微曾发文《智驾 ≠ "自驾"，驾驶安全进击持在我方手中》

国济急解决部提到，依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶时代字据自动化经由的不同，被分为 L0 到 L5 六个级别。其中，L0 级、L1 级、L2 级王人只可称为提拔驾驶系统。

现时，市售车辆提供的智能提拔驾驶功能，最多也只属于 L2 级。

驾驶员应深知：智驾仅是提拔器具赌钱赚钱app，路况顷然万变，系统无法扫数替代东谈主类判断。